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宝马铁西工厂里的数智之魅
河北汽车网 2021-08-02 17:40:00 54590浏览 编辑:猪哥

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在华晨宝马铁西工厂,工业之光与艺术之美的交融已司空见惯。比如那条穿越办公区、将一辆辆色彩绚丽的车身从涂装车间送往柔性化总装车间的“标签式”临空传送带;比如车间里个性张扬的涂鸦白车身;比如与工人默契配合、柔韧又贴心的C型翻转工位……在这里,每一辆驶下生产线的车更像是一件被不断推陈出新的先进生产理念和生产工艺加持的,有温度、有态度的工业艺术品。

如今,这座兼顾环保可持续、柔性零缺陷的先锋工厂,5G网络、数字孪生、VR、AI等前沿数字化智能科技在生产线和各个角落的深度渗透,再次赋予华晨宝马铁西工厂更智能、更互联、更高效、更人性化的独特“数智之魅”。

车间里的“新工友”:20辆无人搬运车

每次走在华晨宝马铁西工厂,熟悉的车间里总能有新发现、带给人新惊喜。

日前,在华晨宝马2021数字化工厂体验活动中,动力总成工厂里的忙碌的无人搬运车成了吸引到访媒体关注的“明星”。一个个圆形的无人搬运车在总成工厂的物流区域井然有序地忙碌着,每一台无人搬运车都像是一位反应灵敏、动作灵活的“大力士”,在“贴地飞行”中,它们精准地对所需搬运的大件货物轻而易举地托起,并稳妥地放到指定位置,为下一道分拣工序做好充分准备。目前,在华晨宝马铁西工厂的总成车间,已经有20辆无人搬运车,协助员工完成物流运输拣选工作。对于这20位“新工友”,员工们的评价是:聪明又能干。

无人搬运车的投入使用,是华晨宝马生产部门与IT部门结合生产实际需求,所进行的数字化、智能化创新实践。借助全面覆盖工厂的5G技术低延迟、高稳定性和高速信息传输的优势,通过无人搬运车更高效地协助员工完成物流运输拣选工作。目前,20辆无人搬运车每小时可完成超过300个拾取订单。基于数字化智能技术的应用,物流运输和零部件拣选工作从传统的“人拣货”升级为“货到人”,机器与人的配合更加完美高效。

与员工默契配合的无人搬运车,只是华晨宝马数字化工厂的一个缩影。除此之外,包括AR技术、AI技术在生产环节的应用,正将华晨宝马的“零缺陷”理念的实现带入到全新境界。华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁戴鹤轩告诉记者,在动力总成工厂,目前华晨宝马采用了AI视觉检测系统,用于检测发动机缸盖表面微小瑕疵,准确率可达99.7%。此外,华晨宝马还采用视觉识别技术对每一个车身进行缝隙数据分析和在线几何检测,通过质量数据的流通预测及时调整生产过程中的质量问题,为消费者提供更优质的产品。先进、前瞻的数字化技术的融入,不仅进一步提高了汽车生产效率,依托人工智能和大数据分析等数字技术的自我学习和信息处理能力,实现了产品质量的可持续优化。

另一个数字化技术应用于生产的例子,是基于物联网平台建立的焊枪预测性维护系统,系统收集超过2000个焊接机器人的设备数据进行实时在线分析、预测故障,有效减少了停机维护时间,在提升华晨宝马现有的生产和运营流程、改善生产效率、提升生产灵活度的同时,其商业价值的增长潜力也得到了进一步挖掘。

“要实现高效率、精益化、绿色可持续等等目标,需要对整个生产体系进行不断优化,这个优化不只是单独的整车制造,而是要覆盖到全产业链、全价值链,在整个供应链和价值链实现透明化和网络化,这两点恰恰是数字化的用武之地。”戴鹤轩说。

让数智化创新成为常态

根据IDC的预测,到2025年,全球75%的领军企业将利用数字化平台调整价值链,以在新的竞争格局中争取到更多主动。目前全球与制造业相关的数字经济占整个数字经济的比例已经超过50%。

信息技术(IT)与营运技术(OT)的有效融合,正在考验着传统制造业。透过华晨宝马目前已经落地和正在孵化的数字化生产新项目,可以深刻地感到,数、智化融合创新在华晨宝马已经成为常态。在华晨宝马2021数字化工厂体验日现场,从研发、生产、物流、到行政管理等多个部门,都展示了与IT部门协作创新的数字化改进项目,针对工作中遇到的实际问题,通过跨部门合作,开展数字化、智能化的融合创新,提高工作质量和效率。

“目前,在全生产流程中,华晨宝马各部门与IT部门协作推进的数字化改进项目已经超过30个,这个数字不是固定的,每天都在增加。”戴鹤轩说,“关于数字化改进项目,重要的并不是数字,而是这个项目是从何而来,这需要自上而下和自下而上两条线路的结合。一种是IT部门和技术部门有自己的想法,我们进一步研究如何落地实施。还有一些项目需要从管理层面自上而下进行统筹规划。”据了解,数字化技术的应用与推广不仅用于华晨宝马的新建工厂,而是根据工厂的实际情况,同时推进“新厂、老厂”的数字化转型和升级。

那么,在项目执行过程中,传统的生产、物流以及管理部门与IT部门的理念出现分歧时,又如何有效推进项目的设计和落地?对此,戴鹤轩表示,最重要的是需要去了解项目如何助力效率提升、改进质量、提升灵活性、提升可持续性,让它能够实现商业和消费者的价值提升。“这是在解决生产部门和技术部门在推进数字化技术应用时,出现分歧后最强有力的解决策略,因为最后的落脚点是价值定位,我们要采取能够实现其价值的最佳办法。”他说。

在数智化创新成为常态的今天,华晨宝马正在将越来越多看似“遥不可及”的前瞻数字化技术应用于现实。比如利用三维建模、VR技术(虚拟现实技术)和虚拟调试等前沿数字化工具在虚拟世界中创造数字孪生,进行产品和工厂的开发测试,有效提升规划和开发效率,缩短工厂及产品筹备时间。

目前,华晨宝马已将VR技术应用于工厂建设,规划工程师通过3D建模在数字化系统中搭建“虚拟工厂”,1:1还原工厂真实建设场景。让员工能够在工厂建设完成前,通过VR技术率先进行全方位全感官的工厂体验,身临其境地回顾规划结果,进行分析、评估、验证,提前发现系统运行中存在的问题和有待改进之处,并及时进行调整优化,减少后续建设执行环节产生的返工次数,降低规划成本,提高建设效率。

数智之魅 因人更美

数智化在制造业的渗透,初衷是以人为本。

数字化技术的应用和智能化的转型,并不意味着人的价值被弱化。相反,华晨宝马的数字化工厂,恰恰印证了数字化技术服务于人,数字化工厂为人而生、因人更美的人本哲学。

“对华晨宝马而言,技术以人为本,为员工提供支持和服务,是技术发展的必然走向。通过智能化的‘人机协作’,消除员工自我发展的阻力和束缚,是提升企业创造活力、赢得数字化未来的必由之路。”戴鹤轩说。

万物互联的时代,我们依然不能忽视人的价值。在高效、精准的数字互联技术构建的高度智能、高度集成的数字化生产线上,让每一位员工都能从智能机械设备与网络中获得支撑,从繁琐的工作中解脱出来,实现更多的创新、更大的创造性价值。采访中,戴鹤轩表示,在数字化创新和转型中,华晨宝马未来的目标并不是建设无人工厂,而是依然会高度依赖于人的经验、精神以及在工艺优化方面的支持。“的确,现在有一些人力工作会被数字化技术代替,比如一些单调重复,繁重的工作。与此同时,人在工厂的工作内容也会发生改变,让人更多地去从事最擅长的事情,比如解决更加复杂的问题,让人的经验更精准地应用到客服挑战中去。”他说。

从AI到VR,从5G到工业物联网,华晨宝马铁西工厂在诸多数字化创新科技的融合下,将汽车生产制造全流程变得更加自动化、精益化、智能化。与此同时,在数智化的运营体系下,看似冰冷的数据和机械,在化繁为简中,更彻底地解放对人力没必要的束缚,更深刻地激发人的创造力和创新力。人、技术、机械正在数字化工厂,呈现互相融合、缺一不可的融洽关系。也许,这正是制造业在数字化转型中的魅力与真谛所在。

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